Neubau der Pfaffendorfer Brücke macht weitere Fortschritte

Der Neubau der Pfaffendorfer Brücke nimmt weiter Form an. Auf der Pfaffendorfer Seite ist inzwischen eine Behelfsbrücke fertiggestellt. Sie soll die neue Brücke in der sogenannten Parallellage an das Straßennetz anbinden.

Auf der rechten Rheinseite wird in den kommenden Wochen außerdem die Fahrbahnplatte der Ostrampe betoniert. Sie soll den Verkehr nach dem Einschub von der Emser Straße auf die neue Brücke führen. Die Platte wird von sechs Stahlstützen getragen, damit das Gewicht nicht auf den historischen Kasematten darunter lastet.

Auf der Schlossseite soll noch in diesem Jahr die Zu- und Abfahrt zur Brücke in der Parallellage entstehen. Dafür wird Erdreich zwischen in den Boden gerammten Stahlprofilen verfüllt und verdichtet.

Der nächste große Schritt ist für September geplant: Rund 1.000 Tonnen schwere Stahlteile sollen per Schwimmponton über den Rhein zur Baustelle gebracht und dort eingehoben werden. Ob das wie geplant möglich ist, hängt allerdings vom Wasserstand des Rheins ab. Wegen des aktuellen Niedrigwassers werden die technischen Möglichkeiten derzeit geprüft.

Mit dem Einhub und dem anschließenden Verschweißen der Stahlteile wäre die tragende Stahlkonstruktion der neuen Brücke komplett. Anschließend kann die Fahrbahnplatte aufbetoniert werden. Die niedrigen Rheinpegel haben die Bauarbeiten allerdings bereits mehrfach verzögert und stellen weiterhin eine Herausforderung dar.