Bendorf und Neuwied bündeln ihre Kräfte: Stadtwerke-Fusion nimmt Fahrt auf

Zwei Städte, ein gemeinsamer Betrieb

Wer in Bendorf oder Neuwied wohnt, kennt die Stadtwerke als festen Bestandteil des Alltags: Wasser aus dem Hahn, geräumte Straßen im Winter, gepflegte Grünanlagen. Genau diese Dienstleistungen wollen beide Städte künftig aus einer Hand organisieren. Die Servicebetriebe Neuwied und die Stadtwerke Bendorf planen zum 1. Januar 2027 den Zusammenschluss zu den „Servicebetrieben Bendorf Neuwied“, kurz sbn, als gemeinsame Anstalt öffentlichen Rechts. Das geht aus Mitteilungen der Stadt Bendorf und der Servicebetriebe Neuwied hervor. Entstehen würde ein kommunaler Betrieb mit über 230 Beschäftigten.

Nach intensiven Vorprüfungen liegen laut beiden Dienstleistern die rechtlichen, steuerlichen und wirtschaftlichen Voraussetzungen für die interkommunale Kooperation vor. Am 8. Juni bekräftigten Verwaltungsrat und Werkausschuss in einer gemeinsamen Sitzung den geplanten Weg — das grüne Licht aus der kommunalen Politik ist damit gegeben.

Warum zwei Betriebe zu einem werden sollen

Der Grund für den Zusammenschluss ist wenig überraschend, wenn man sich die Aufgaben beider Betriebe anschaut: Abwasserbeseitigung, Bauhof, Straßenunterhaltung, Winterdienst, Grün- und Friedhofspflege, Trinkwasserversorgung, technische Dienstleistungen — hier gibt es in Bendorf und Neuwied kaum Unterschiede. Trotzdem unterhalten beide Städte bislang parallele Strukturen für Personal, Verwaltung, IT, Rechnungswesen, Fuhrpark und Materialbeschaffung. Zwei komplette Apparate für ähnliche Aufgaben, in unmittelbarer Nachbarschaft — das wird zunehmend teuer.

Stefan Herschbach, Vorstand der Servicebetriebe Neuwied, bringt es so auf den Punkt: Es werde zunehmend unwirtschaftlicher, diese Strukturen doppelt vorzuhalten, zumal man in unmittelbarer Nachbarschaft agiere. Peter Schneider, Erster Beigeordneter der Stadt Bendorf, verweist auf die Wirtschaftsplanung 2026, in der bereits klar war, dass die Wasser- und Abwassergebühren in Bendorf ab 2027 steigen müssen. Ohne den Zusammenschluss, so Schneider, würden die Kosten in den kommenden Jahren unkontrolliert davonlaufen — auch weil die gesetzlichen Anforderungen weiter steigen.

Fachkräftemangel und Digitalisierung als Treiber

Hinter der Fusion stecken mehrere Entwicklungen, die kommunale Dienstleister derzeit überall beschäftigen: knappe Budgets, der spürbare Fachkräftemangel, wachsende Anforderungen an Nachhaltigkeit und Digitalisierung sowie die Notwendigkeit, Personal saisonal flexibel einzusetzen. Ein größerer, gemeinsamer Betrieb kann hier mehr Spielraum schaffen — etwa einen gemeinsamen Fuhrpark, der besser ausgelastet ist, oder einen größeren Personalpool für Belastungsspitzen im Winterdienst.

Besonders wichtig für die Realisierung der sbn ist die Umsatzsteuerbefreiung. Diese gilt für beide Kommunen als Voraussetzung für das Modell und wird nach Einschätzung der Verantwortlichen erreicht. Damit ist ein zentraler Baustein der monatelangen Prüfung geklärt.

Was noch zu tun bleibt

Trotz der positiven Grundsatzentscheidung ist die Fusion kein Selbstläufer. Beide Seiten haben sich auf intensive Workshops verständigt, um offene Detailfragen zu klären: Die IT-Systeme müssen zusammengeführt werden, die Gebührenabrechnung braucht eine gemeinsame Basis, das Rechnungswesen muss harmonisiert werden, und auch Finanzplanung sowie Personalfragen — etwa Arbeitsverträge und Standortzuordnungen — stehen noch an. Bis zum Start zum 1. Januar 2027 bleibt dafür noch Zeit.

Dass der Zusammenschluss überhaupt mit dieser Zuversicht angegangen wird, hat einen konkreten Grund: Bendorf und Neuwied kooperieren bereits seit zehn Jahren in der Wasserversorgung. Diese Zusammenarbeit lief nach Angaben der Verantwortlichen fair, offen und mit gegenseitigem Respekt ab — eine Basis, auf der die künftige gemeinsame Anstalt öffentlichen Rechts aufbauen soll.

Mehr als eine Verwaltungsentscheidung

Für Bürgerinnen und Bürger in Bendorf und Neuwied ist das Thema nicht nur Verwaltungskram. Es geht am Ende um die eigene Wasserrechnung, um geräumte Straßen im Winter und um die Frage, ob kommunale Dienstleistungen auch in Zukunft verlässlich und bezahlbar bleiben. Während anderswo in der Region gerade andere Infrastrukturthemen für Gesprächsstoff sorgen — wir haben in einem früheren Beitrag etwa aufgezeigt, wo es auf den Straßen rund um Cochem-Zell gerade eng wird — zeigt sich in Bendorf und Neuwied, dass auch im Hintergrund, abseits der Baustellen, an der Infrastruktur von morgen gearbeitet wird.

Ob aus der Ankündigung tatsächlich ein reibungsloser Start zum 1. Januar 2027 wird, hängt jetzt von den Details ab, die in den kommenden Monaten verhandelt werden. Für alle, die in Bendorf oder Neuwied zu Hause sind, lohnt sich ein Blick auf die eigene Wasserrechnung der kommenden Jahre — und vielleicht auch ein bisschen Gelassenheit, wenn mal wieder ein Bauhof-Fahrzeug durch die Straße fährt. Es könnte schon bald ein gemeinsames sein.

Quellen

• Servicebetriebe Neuwied und Stadtwerke Bendorf wollen Kräfte…
• zusammenschluss-sbn | Servicebetriebe Neuwied
• Wo es auf den Straßen rund um Cochem-Zell gerade eng wird