B42-Vollsperrung in Lahnstein: CDU fordert mehr Tempo bei der Verkehrsplanung

Eine Brücke, ein Nadelöhr, viele offene Fragen

Wer in Lahnstein unterwegs ist, kennt die Rudi-Geil-Brücke als festen Bestandteil des Alltags. Rund 22.500 Fahrzeuge rollen laut Daten des Landesbetriebs Mobilität (LBM) aus dem Jahr 2019 täglich über die Hochbrücke, darunter gut 1.000 Fahrzeuge des Schwerlastverkehrs. Genau diese Brücke sorgt nun wieder für Diskussionen, denn für 2024 steht eine Vollsperrung der B42 im Raum – und die CDU Lahnstein findet, dass in der Stadt zu wenig vorangeht.

CDU erinnert an das Chaos von 2019

Wie der BEN-Kurier berichtet, hat der LBM sein Verkehrskonzept in der Februar-Stadtratssitzung vorgestellt. Für den CDU-Fraktionsvorsitzenden Johannes Lauer ist das kein Grund zur Entspannung. Er verweist auf die dreiwöchige Sperrung im Jahr 2019, die die Stadt damals ins Verkehrschaos stürzte. Aus dieser Erfahrung zieht die CDU den Schluss, dass noch viel Arbeit vor der Stadt liegt – und das in einem Zeitfenster von nur noch zehn Monaten.

Der stellvertretende Fraktionsvorsitzende Günter Groß bringt das Grundproblem auf den Punkt: Alle Fahrzeuge müssen weiterhin durch dieses eine Nadelöhr. Eine komplette Umleitung durch die Innenstadt sei ebenso wenig realistisch wie eine vollständige Verlagerung des Verkehrs aus der Stadt heraus.

Mehr Bahn statt nur mehr Straße

Aus Sicht der CDU Lahnstein krankt das vorgestellte Konzept vor allem an seiner einseitigen Ausrichtung auf den Straßenverkehr. Die Partei fordert, den Umstieg auf die Schiene stärker mitzudenken. Konkret verweist sie darauf, dass zwischen 6 und 8 Uhr morgens aktuell nur drei Zugverbindungen von Oberlahnstein nach Koblenz angeboten werden. Für das Sperrungsjahr 2024 wünscht sich die CDU sowohl mehr Verbindungen als auch längere Züge mit mehr Wagen, um Pendlerinnen und Pendlern eine echte Alternative zum Auto zu bieten.

Zweifel an der Notwendigkeit der Vollsperrung

Offen bleibt für die Christdemokraten zudem, ob die Vollsperrung überhaupt zwingend notwendig ist. Sie ziehen den Vergleich zu einer komplizierten Operation, bei der man sich üblicherweise eine zweite Meinung einholt. Warum der LBM auf eine solche zweite Einschätzung verzichtet, sei in der Stadtratssitzung nicht beantwortet worden. Die CDU fordert deshalb, das Thema im Rathaus zur Chefsache zu machen. Sollte der LBM keine weitere Prüfung vornehmen, sehen die Christdemokraten die Stadt selbst in der Pflicht, aktiv zu werden und notfalls ein externes Ingenieurbüro um eine Stellungnahme oder ein Gutachten zu bitten.

Was jetzt zählt

Ob Straße oder Schiene, Verkehrskonzept oder Gegengutachten – klar ist: Für die Menschen in Lahnstein geht es um ganz praktische Fragen. Wie komme ich morgens zur Arbeit, wie lange muss ich im Stau stehen, und lohnt sich der Umstieg auf den Zug? Antworten darauf dürften sich in den kommenden Monaten weiter konkretisieren.

Quellen

• Sorge vor Vollsperrung der B42 hält an | BEN-Kurier